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關於 特斯拉level 5 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在特斯拉level 5這個產品中，有28篇Facebook貼文，粉絲數超過22萬的網紅TVBS 地球黃金線，也在其Facebook貼文中提到， 前衛智能換車新思維✨ 跨步電車時代聰明選 人生首輛電動車開箱登場 荒謬大師沈玉琳也來電🕶 Porsche Taycan風馳電掣⚡️ 荒謬大師沈玉琳一開上癮 Level 2智駕輔助回不去 回廠增配備新體驗🗣 特斯拉銷量獨領風騷🌪 開箱 最新CCS2 Model 3真的不一樣⁉️ 特斯拉新車改CCS...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過9,490的網紅研究生，也在其Youtube影片中提到，上週，特斯拉的股票衝上去， 成為美國最有價值的汽車公司。 剛好這個時間點，想跟大家談談自動駕駛碰到的其中一個瓶頸： 「道德兩難」的問題。 當人開車面對「怎麼做都會有人受傷」的時候， 必須要在很短的時間內做出抉擇， 在路上沒有人能等你。 而自動駕駛，是以車內的演算法來做出決策， 必須要有「足夠的數據...

特斯拉level 5 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的精選貼文

TVBS 地球黃金線 By TVBS 地球黃金線

2021-09-13 18:00:06 有 182 人按讚
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前衛智能換車新思維✨
跨步電車時代聰明選
人生首輛電動車開箱登場
荒謬大師沈玉琳也來電🕶

Porsche Taycan風馳電掣⚡️
荒謬大師沈玉琳一開上癮
Level 2智駕輔助回不去
回廠增配備新體驗🗣

特斯拉銷量獨領風騷🌪
開箱
最新CCS2 Model 3真的不一樣⁉️
特斯拉新車改CCS2規格
充電效能.續航力BOB實測解析👨‍🏫

不只充電孔變了👀
特斯拉Model 3新車
下護蓋板也有玄機
純電勢力非特斯拉不可❓
BOB分享充電秘境南北隨心所欲😎
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今晚10點 56台 地球黃金線
#地球黃金線 #電動新階 #aycanRWD #TeslaModel3
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今日來賓：
沈玉琳的御琳軍
Paul與咪咪的朱式會社
#汽車網站總經理陳鵬旭
Andy老爹

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TVBS 地球黃金線

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《地球黃金線》最懂你的汽機車專業頻道、最堅強的【黃金試車組】試駕團隊！
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特斯拉level 5 在 高培Gaopei Facebook 的最佳貼文

高培Gaopei By 高培Gaopei

2021-08-21 23:17:42 有 1 人按讚
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▶ 特斯拉AI Day三大重點整理

這場AI Day比較偏向技術面的發表
對於普通消費者來說就沒有看的必要
只要知道特斯拉在AI技術上很厲害就好ＸＤ

那身為投資人的各位這邊幫各位整理出三大重點

▶重點一：DOJO 超級運算

Dojo（道場）有50萬組訓練節點
可以快速訓練AI神經網路
早在2019年就已經流出消息
推出之後可以提高AI水平增加處理的速度

雖然還在開發階段但呼聲還是很高
預計要到明年才能投入自動駕駛的訓練

大家都非常期待將Dojo運用在現在的自駕車技術
真正實現自動駕駛的Level 5 功能

▶重點二：特斯拉D1晶片

D1晶片是AI晶片採用7奈米製成
最高算力可以達到 362 每秒浮點運算次數
超過NVIDIA的A100 GPU，支持Dojo超級運算

Dojo和D1都會運用在tesla bot上
成為在AI領域上很強的算力組合

▶重點三：Tesla Bot機器人計畫

AI day必看的就是這個tesla bot機器人計畫
據傳出很有可能會在明年看到機器人產出

原型機173cm、57公斤比一般成年男人輕一點
可以協助日常家務 （外型像是全民公敵機器人的樣子!?
個人覺得這市場是在初期階段
比較看好運用在其他產業

Ｑ：爆出這麼多高科技但為何股價沒有上漲？

美股大盤走弱，新技術不等於股價上漲

每當公司要踏入新技術或是推出新產品
除了看好AI領域的發展以及投入外
相反也就代表研發成本增加
和現在營收業務沒有太大關係
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
更多投資理財資訊就在 @gaopei_

#特斯拉 #aiday #tesla #dojo #d1 #投資理財 #高培 #比起唸書更要學會理財 #美股投資

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高培Gaopei

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特斯拉level 5 在 Y道理 Facebook 的精選貼文

Y道理 By Y道理

2021-07-07 15:00:07 有 7 人按讚
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我覺得 Level 3 - Level 4 其實就相對實用了。要真的 Level 5，除了技術，你還要考慮這個社會的接受度、法律、道德倫理、其他車輛的準備狀況，那才是一個成熟的 Level 5 上路環境

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Y道理

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把新聞評論做得最生動、把產業分析/市場分析做得最透徹、把職涯引導做得最貼近人心、把企業觀察做得最即時犀利。什麼都討論，肆無忌憚。
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特斯拉level 5 在 研究生 Youtube 的精選貼文

研究生 By 研究生

2020-01-13 19:00:13 有 463 人看過 有 7 人喜歡
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上週，特斯拉的股票衝上去，
成為美國最有價值的汽車公司。

剛好這個時間點，想跟大家談談自動駕駛碰到的其中一個瓶頸：
「道德兩難」的問題。
當人開車面對「怎麼做都會有人受傷」的時候，
必須要在很短的時間內做出抉擇，
在路上沒有人能等你。
而自動駕駛，是以車內的演算法來做出決策，
必須要有「足夠的數據」以及「了解車主」的判斷才行。
但這都不是件容易的事情，
最後的法律責任，是否能夠讓「演算法」來承擔呢？
這一集研究生，來跟大家從特斯拉談談自動駕駛的道德兩難。
會談到：
1. 特斯拉 — 美國最有價值的汽車公司
2. 自動駕駛的難處
3. 經典哲學問題 －電車問題
4. 法律，人性，演算法
--
「研究生 Talk」Podcast：
https://yanjo.soy/Talk-Podcasts

記得訂閱研究生的 Youtube 頻道：
http://bit.ly/2Cmb190

研究生的臉書在這邊：
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#特斯拉
#自動駕駛
#電車問題

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社群媒體上有些相關的討論：

特斯拉level 5 在 [新聞] 特斯拉主管承認自動駕駛是唬爛的- 看板car 的推薦與評價


作者Whitan (蒼天之罪)
看板car
標題[新聞] 特斯拉主管承認 自動駕駛是唬爛的
時間Fri May 14 12:31:06 2021

特斯拉主管承認 自動駕駛是唬爛的

原文連結：https://reurl.cc/v5Veqe

原文內容：三立新聞網記者鍾釗榛／綜合報導

自動駕駛是當今汽車研發的重要目標，誰能率先達到全自動駕駛領域，誰就能在下一波汽
車大戰中搶到優勢，最為積極的特斯拉不斷強調自己的駕駛輔助科技高人一等，執行長馬
斯克在社群網站也多次發表自動駕駛的相關消息，事實上特斯拉距離全自動駕駛還有一段
距離。

特斯拉不斷強調自己的駕駛輔助系統有多高明，執行長馬斯克對自動駕駛的發展深具信
心，但是今年加州車輛管理局展開的一場視訊會議，特斯拉自動駕駛軟體總監 CJ Moore
提出的最新資料，證明特斯拉的駕駛輔助系統依舊停留在 Level 2。

目前市售車駕駛輔助系統只到 Level 2 等級，而更高的 Level 3 可以在特定情況下不
需操作車輛，但系統無法判斷時駕駛得及時接手，所以駕駛還是要注意路況；Level 4
則是在有條件的情況下全自動駕駛，像是高速公路或標示清晰的道路；最高規格的
Level 5 則是能夠完全取代駕駛，達到全自動無人自動駕駛。

馬斯克不斷強調特斯拉已經具備 Level 5 自動駕駛技術，最快會在今年研發完成，即便
市售特斯拉具有自動變換車道、交流道判斷以及車輛召喚，等級依舊只停留在 Level 2，
連 Level 3 都還不到，所以要在今年完成 Level 5 的機會很低，特斯拉 Level 5 自動
駕駛目前也沒有通過任何測試。

心得/說明：唬爛沒有關係，因為有判斷力的人自然能夠分辨，安全系統只是輔助。
判斷力不足的則會基於適者生存法則，在道路上自動淘汰。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.121.1 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1620966668.A.FAA.html
※ 編輯: Whitan (36.232.121.1 臺灣), 05/14/2021 12:31:47
→ suitup : 可惜有些特粉駕駛是連駕駛能力都沒有 何來判斷能力 05/14 12:32
推 corner0111 : 馬斯克只是現代愛迪生 不是特斯拉 05/14 12:32
→ suitup : 喔不說了 等等她又要跑來爆氣 05/14 12:33
→ ohya111326 : 阿姨表示:被騙了 05/14 12:39
推 george1218 : 特粉哭暈在廁所 05/14 12:43
推 ErnestKou : 狗會上月球 05/14 12:48
→ hg32658 : 但確實好像是他先普及的！？ 05/14 12:59
推 angush220 : 過一兩個月炒夠了 就說狗狗不環保不配上月球 05/14 13:00
→ neverfly : 2021年等特斯拉的LV5上線，特黑就崩潰 05/14 13:12
推 kazami : 一樣的新聞之前已經吵過一次了.... 05/14 13:16
→ kayajoke : L3出事車廠要負責，特沒事找事做？我還寧願特斯拉一 05/14 13:19
→ kayajoke : 直聲稱L2 ，但後面更新到L5的功能給好給滿 05/14 13:19
推 chandler0227: 更新到Lv5功能~真的有夢最美XD 05/14 13:23
推 sadsituation: 開始詭辯大會！先幫你補血！T可以其他都不行！好強 05/14 13:23
→ nuplus : TsLa下看400 05/14 13:24
噓 soyghcg : 自動駕駛上世紀就搞過了 05/14 13:24
推 kazami : 以musk過去的紀錄 我覺得要"準時"達成機率應該很低 05/14 13:24
→ soyghcg : https://youtu.be/Ik4zxW7a5LM 05/14 13:25
→ soyghcg : 特斯拉並不是最早的 05/14 13:26
→ soyghcg : 而上世紀失敗主要是ic算力跟不上 05/14 13:27
推 kazami : 而且一直不申請LV5測試 到時候可以說是LV5來賣車嗎? 05/14 13:27
→ chandler0227: Lv5是車子在所有條件下都能自己開不需要人類，滿足 05/14 13:28
推 soyghcg : 2x年後挖出來再玩一次 這次能做到哪個等級沒人知道 05/14 13:29
→ soyghcg : L5=沒有方向盤 05/14 13:30
→ chandler0227: Lv5功能那就是啊 功能Lv5聲稱Lv2 自我矛盾用意何在? 05/14 13:30
→ Bimmer3698 : LV5不能只靠車子本身吧，更別說已售出的車，硬體能 05/14 13:31
→ Bimmer3698 : 完整安全對應嗎？真的有夢最美。 05/14 13:31
→ chandler0227: FSD beta只在美國 這兩周才推到加拿大 其他地區呢? 05/14 13:31
推 b620320 : 會在高速公路自己跑就很好了啊！開車當看電影，一 05/14 13:31
→ b620320 : 邊吃零食喝飲料，一邊看著前方的路況，多愜意啊！ 05/14 13:31
→ soyghcg : L5=沒有方向盤 自己會找泊車位 有自主AI 05/14 13:32
→ b620320 : 開車好輕鬆，這樣我就很滿足了。 05/14 13:32
→ soyghcg : 有L3 L4其實就偷笑了 L5還太遠 05/14 13:32
→ chandler0227: 不同地區道路交環境相同? 05/14 13:33
推 john0302 : LV4 LV5 若成真，一定會收軟體月租費。 05/14 13:33
→ john0302 : 一部分月租費拿去做保險，出事就由保險賠。 05/14 13:33
→ john0302 : 前期保險占比一定非常高。 05/14 13:34
噓 asukakazama : 所以要降價了嗎 我好想買 05/14 13:37
→ chandler0227: 開車當看電影? 開啟輔助駕駛責任還是在你車主身上啊 05/14 13:37
噓 Zante : 10年前也一堆人覺得馬斯克是騙子，哪天出來的時候特 05/14 13:38
→ Zante : 黑到時候就別用這些黑科技 05/14 13:39
→ Bimmer3698 : 這種半套產品真的只是三寶養成機 05/14 13:41
→ Bimmer3698 : 降低危機意識跟駕駛本身的緊急應變能力 05/14 13:42
→ neverfly : 幻想能從LV2直升LV5的人真的不少，我就問有過哪一 05/14 13:42
→ neverfly : 套OLG，從CB、OB後，上正式版後沒Bug的，哪一套？ 05/14 13:42
→ neverfly : 有Bug你還敢當它LV5嗎？ 05/14 13:42
推 rehdscoo : 市售車目前LV2沒問題啊？這樣也能高潮？ 05/14 13:45
推 b620320 : 看電影就是把前方當成一部很無聊的馬路紀錄片，所 05/14 13:47
→ b620320 : 以我們都有在注意路況啊！我膽子小，不管自駕如何 05/14 13:48
→ b620320 : 進步，睡覺滑手機都不敢，頂多吃吃零食喝喝飲料。 05/14 13:48
推 m996360 : 你們 沒有 都注意路況 05/14 13:49
→ m996360 : https://youtu.be/WEVZQPF6r-w 05/14 13:50
推 milichang : 這邊是車版，一定要雙手在方向盤上一秒都不準離開 05/14 13:50
→ milichang : 一個人沒有就可以擴張成你們都沒有喔？神！ 05/14 13:50
推 b620320 : 我們就是我和我老公啊！ 05/14 13:51
→ b620320 : 樹大有枯枝，人多有白痴。特斯拉車主也有8加9，這 05/14 13:53
→ b620320 : 是人的問題，什麼車都有爛人在開吧！特斯拉車主一 05/14 13:53
→ b620320 : 定也有屁孩加9這種爛人啊！ 05/14 13:53
→ b620320 : 國文造詣有待加強，2人以上即可稱為我們。 05/14 13:55
推 kazami : 樓上講話的方式真的很像你自己口中的小屁孩... 05/14 13:56
→ bilibala : 認為LV2可升級LV5的真天才，硬體限制就永遠不可能達 05/14 13:58
→ bilibala : 到這點了。LV5的運算要求不知道是LV2的 n 倍 05/14 13:59
噓 Dracarys : 冷飯熱炒 beta V9出來準備打臉特黑 05/14 14:02
推 b620320 : kaza謝謝你，我知道你在讚美我年輕。 05/14 14:04
推 qhf11920 : 現代人真可憐，開手排車已經左腳萎縮了，現在自駕車 05/14 14:06
→ qhf11920 : 連雙手都要萎縮 05/14 14:06
推 capirex : 都能吹上火星了 還有什麼不能吹 05/14 14:06
推 creart : 特斯拉在輔助駕駛上，至少還是前段班的水準，而且持 05/14 14:13
→ creart : 續在更新，目標LV5但還沒達到，不懂有什麼好酸的。E 05/14 14:13
→ creart : lon是比較嘴一點，但不可諱言他加速了汽車產業的進 05/14 14:13
→ creart : 步 05/14 14:14
→ bilibala : 特斯拉在輔助駕駛是前段班？把 Waymo 當死人了嗎？ 05/14 14:24
→ preisner : 都說最快在今年研發完成, 那當然還是lv2啊,早就知道 05/14 14:26
推 chandler0227: Tesla輔助駕駛做得好 問題是宣傳硬體滿足自駕只想靠 05/14 14:27
→ chandler0227: 軟體更新讓市售車達成Lv5 偏偏誇大宣傳依舊有人信 05/14 14:28
推 aggressorX : 特斯拉在前段班也沒說waymo是死人啊 笑死 05/14 14:30
推 loat : 所以 waymo厲害在哪? 是執行長財務長都離職那間? 05/14 14:31
推 chandler0227: Waymo需要遠端監控但人不必在駕駛座 自駕技術也保持 05/14 14:36
→ chandler0227: 前段 最近多數開發自駕機構都對準Lv4自駕商用化 05/14 14:38
推 squall410339: 這時候就很希望教主副教主沒在水桶看他們怎麼硬拗 05/14 14:54
推 eric112 : 就MSK唬爛一堆智障被騙 05/14 14:58
→ eric112 : 一堆智障用自己和別人的生命幫MSK測試軟體 05/14 14:59
推 AAApower : 真爽，我荷包的血汗錢，一毛都沒被這傢伙唬走，舒服 05/14 15:18
→ AAApower : 。開油車超爽，呵呵。 05/14 15:18
噓 KengC : Waymo 超強 https://youtu.be/zdKCQKBvH-A 05/14 15:55
→ KengC : 強到員工要上車 不給上自己開走 05/14 15:56
推 allenchang0 : Waymo講出來是要笑死誰 05/14 16:17
噓 milichang : 樓上是在反駁錢大嗎？不可質疑錢大！ 05/14 16:18
推 chandler0227: 不要動不動就那笑死啦 現在Lv4自駕本來就有限制條件 05/14 16:20
→ chandler0227: 認清現階段自駕技術發展現況很難嗎? 還是說整天夢想 05/14 16:23
→ chandler0227: 靠現有硬體在2021達成Lv5這種不切實際的幻想比較好? 05/14 16:24
推 qwe172839 : 我不是特黑 但是要OTA上LV5還是洗洗睡吧zz 05/14 16:24
→ neverfly : 覺得waymo可笑，覺得LV2會忽然跳LV5就不可笑，這粉 05/14 16:24
→ neverfly : 很純 05/14 16:24
推 pc2990 : 靠 Musk去年底不是說2021年底一定能實現Lv5嗎 05/14 16:28
推 chandler0227: 現況是自駕只能確保在一定範圍內運作的很好且安全 05/14 16:29
→ neverfly : Musk在2020就說過LV5會上路了，被騙一次不夠你有被 05/14 16:30
→ neverfly : 騙第二次嗎 05/14 16:30
→ chandler0227: 2021年底實現Lv5 代表FSD beta的training data再半 05/14 16:32
→ chandler0227: 年多就能適用全球各地的交通環境路況 而且還要維持 05/14 16:34
→ chandler0227: 極高可靠度(沒有另外方案redundancy) 這有可能嗎? 05/14 16:35
→ bilibala : tesla 前段班？人家評分連福特都贏 tesla 吧.... 05/14 16:36
→ bilibala : tesla 是厲害在老闆會吹吧！ 05/14 16:37
推 chandler0227: ADAS前段班沒問題啦 但自駕就.....差強人意 05/14 16:37
→ bilibala : 要舉例誰不會舉例？tesla 上路以來多少死亡事故了? 05/14 16:37
推 loat : Ford有自駕功能的影片嗎? 想看一下 05/14 16:42
→ neverfly : 特斯拉有自駕影片嗎？我以為都是輔助駕駛 05/14 16:43
推 loat : 不是啊 Ford不是比特斯拉厲害? 想看一下厲害在哪 05/14 16:45
推 JayceYen : 炒幣仔還有人把他當偶像 感覺跟紫衣神教差不多 05/14 16:45
→ chandler0227: 業界互相評比當然有啊 但為啥看影片就能判斷啊XD 05/14 16:50
推 loat : 因為眼見為憑啊 在實驗室裡數據什麼都能吹 05/14 16:52
→ loat : 講得那麼厲害 看個自駕技術火力展現 不過份吧 05/14 16:53
→ chandler0227: 眼見為憑XD 閣下看撞測也是只看影片自行推測的囉? 05/14 16:55
推 loat : 撞測也是有放影片出來吧 Honda Lv3也是有影片 很難? 05/14 16:58
→ loat : 所以就是看看報告 就看文字 pass過去了? 05/14 16:59
→ chandler0227: 看影片推論自駕技術 比起這圈子討論的資料還準確囉? 05/14 17:08
→ deity521 : 我上次開快11格 前面在等紅燈預警會叫阿 靜止工程車 05/14 17:12
→ deity521 : 怎會抓不到 05/14 17:12
推 loat : 懂了 紙上資料準確比較重要 05/14 17:13
推 malio : 馬斯克10年被黑騙子吸金ㄧ路到世界首富。哈 05/14 17:14
→ malio : 特黑真的可悲。人家要上火星。還在黑 05/14 17:15
推 chandler0227: 感測到前方有東西(聲音提醒你) 但車子無法感知前方 05/14 17:16
→ chandler0227: 是靜止障礙物還是其他 05/14 17:18
→ chandler0227: 資料要看來源啊 難道你不信專家去信媒體報導? 05/14 17:20
→ chandler0227: 上火星 跟 2021年達成Lv5自駕 兩者有關連性? 05/14 17:22
推 facebookig : 特粉拿家裡有好幾台車出來說嘴，就覺得邏輯跟思考能 05/14 17:43
→ facebookig : 力好特別，笑死 05/14 17:43
推 FAPP : 05/14 18:11
推 b620320 : 你們家沒好幾天臺車嗎？正常家庭不是都有好幾台車 05/14 19:55
→ b620320 : 。 05/14 19:55
→ b620320 : 大車開長途，小車開市區，夫妻也要各有一臺車啊！ 05/14 19:57
→ ghjkl5566 : 就一大一小夫妻一人一台,吃飽太鹹還特別分1台市區 05/14 20:07
→ ghjkl5566 : 小車喔 05/14 20:07
推 b620320 : 對呀！所以一般家庭大部分都至少2輛車啊！一臺油車 05/14 20:31
→ b620320 : ，一臺電車，就什麼問題都解決了，為什麼特黑老是 05/14 20:31
→ b620320 : 覺得開特斯拉的家庭就只有一臺電車呢？ 05/14 20:31
→ b620320 : 所以特黑的思考和邏輯真的好奇怪啊！他們家都是只 05/14 20:33
→ b620320 : 有一臺車嗎？ 05/14 20:33
推 Windcws9Z : 馬斯克是炒股被罰，現在跑去炒幣的那位嗎？ 05/14 20:54
→ ghjkl5566 : 有人是不是剛換了車,或者赫然發現自己能開內線,導 05/14 21:30
→ ghjkl5566 : 致太興奮到無法自拔,不然怎一直在語無倫次啊 05/14 21:30
→ b620320 : 哦！說不過就開始人身攻擊了嗎？特黑素質好棒棒。 05/14 21:48
→ b620320 : 你自己也說家裡2台車啊！所以特粉的家2台車有什麼 05/14 21:50
→ b620320 : 問題？我們心胸寬大，包容性強，電車油車都喜歡， 05/14 21:50
→ b620320 : 不像特黑，唉！ 05/14 21:50
→ ghjkl5566 : 說不過啥? 05/14 23:04
→ ghjkl5566 : 果真語無倫次了耶！ 05/14 23:04
→ ghjkl5566 : 唉~ 05/14 23:05
→ TRYING : 新聞用語如斯 果然是台灣人的新聞台 05/14 23:13
推 b620320 : ghj要記得去補國文哦！你的國文造詣真的不行啊!中 05/15 06:23
→ b620320 : 文也無法理解，才會聽不懂人話。當你覺得別人語無 05/15 06:23
→ b620320 : 倫次的時候，其實是自己無法理解別人的話語，加油 05/15 06:23
→ b620320 : ，等你中文學好了，就看得懂我表達的意思了。 05/15 06:23
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→ THE6 : 都買車子還不自己開，到底是有多殘廢？ 05/15 09:02
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#2. 馬斯克宣示特斯拉FSD 明年實現Level 5 完全自動駕駛

在今年七月份的人工智能大會上，馬斯克就強調特斯拉目前已經非常接近Level 5 完全自動駕駛，他說現有的特斯拉電動車硬體已可滿足 L5 需求，當特斯拉 ...

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上週一在挪威舉行的能源會議上，Tesla特斯拉首席執行長Elon Musk與當地 ... 場景中表現更好，但該軟體離Level 5第五級全自動駕駛還有一段不小的距離。

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根據美國汽車工程師學會（SAE）針對自動駕駛技術制定的標準，現可分為5 級，Level 0~2 以駕駛人自駕為主，系統僅作為輔助使用；Level 3 以上則由電腦負責 ...

#6. 馬斯克：特斯拉已經非常接近Level 5 完全自動駕駛

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#7. 現代已經超越特斯拉了？ Level 4自動駕駛的Ioniq 5計程車在 ...

或許Level 3才逐漸進入大眾的眼簾，而這次Hyundai新推出的Level 4 Ioniq 5又厲害在哪裡？根據SAE美國汽車工程師協會的規範，Level 3跟目前消費者已經相當 ...

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也就是說，特斯拉所謂的「全自動駕駛」不像消費者一般所理解的「無須駕駛人操控」，它根本還未達到最後一個等級——等級5（SAE Level 5，完全自動）， ...

#9. 《Tesla》全自動駕駛套件漲2千美元！賓士、本田獲Level 3 ...

特斯拉 的全自動駕駛套件（FullSelf-Driving，也稱為FSD）價格 ... 跡控制系統；Level 5 則是可完全自主駕駛的車輛，不需要駕駛、油門、煞車或方向盤。

#10. 馬斯克牛皮吹破？特斯拉告訴監管單位他們的自動駕駛不會超過 ...

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ADAS分級制度是由SAE汽車工程師學會所定義，共劃分爲Level 0 ~ Level 5共計六個等級，從安全示警、輔助駕駛，最後到由車輛完全自主自動化駕駛。而從Level 2進化到Level ...

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世界人工智慧大會(WAIC) 週四(9 日) 正式於上海開幕，特斯拉(Tesla) 執行長馬斯克(Elon Musk) 在會上表示，特斯拉已接近實現Level 5 的全自動駕駛技術 ...

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事實上，在2023年2月之前，特斯拉向監管單位只申報了Level 2 等級的自動 ... 但是看過太多電影的我們都認為自動駕駛應該已經到Level 5了，其實還很遠 ...

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這件事要要歸功於 NVIDIA 的Xavier 系統單晶片等多項開創性技術。本月於拉斯維加斯舉行的CES 展上詳細介紹的Xavier，投入20億美元的研發費用且擁有超過90 ...

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而最受關注的是在2017 年，馬斯克在公開場合表示Level 5 級別的自動駕駛會在幾個月內到來。馬斯克還表示，特斯拉會在2017 年展示一輛特斯拉Model S 從 ...

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#22. 馬斯克稱次代車幾乎全自駕、成本砍半股民不買帳- 新聞

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儘管如此，據《engadget》報導，相比於現今市面上的Level 2等級駕駛員輔助系統，如特斯拉（Tesla）的「Full Self-Driving」、福特（Ford）的「Blue ...

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#28. 傳特斯拉捨三星，轉向台積電下單自駕晶片，成第7 大客戶

傳出特斯拉捨棄三星，轉而改向台積電下單3、5奈米級自駕晶片， ... 自駕技術的前線其實只在北美開放的FSD Beta，是目前特斯拉最接近Level 5 的系統。

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#30. 【關鍵報告】車用ADAS 是什麼？深度解析「駕駛輔助系統」兩 ...

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... 跟車」有關，連近期話題很熱的「特斯拉起火事件」也疑似與自動駕駛撞車 ... 發表於2014年的J3016標準，依車輛自動化程度分為Level 0～Level 5，共 ...

#36. Tesla | iThome

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#46. 關於CNBC 實測特斯拉自動駕駛，我想說的是… - 方格子

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特斯拉 執行長馬斯克身價達1850億美元，超越亞馬遜創辦人貝佐斯， ... 除此之外，批評者指出，目前level 0到level 5的自駕等級分類仍過於粗略，需要更 ...

#50. 特斯拉全自动驾驶快实现了，逐渐接近Level 5水平！ - 腾讯网

8月22日消息，据国外媒体报道，特斯拉完全自动驾驶软件FSD迎来重大更新，本次更新版本为FSD Beta 10.69，特斯拉首席执行官埃隆.

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#58. Taiwan Electrical and Electronic ... - 台灣區電機電子工業同業公會

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#60. 专家：特斯拉今年实现Level 5自动驾驶不现实 - 新浪汽车

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#61. 特斯拉新自駕晶片2023轉投單台積電5奈米 - 新唐人亞太電視台

隨著自駕技術提升，對於感測器數量也大幅成長，以美國汽車工程師協會(SAE)自動輔助駕駛分級Level 1到 Level 5 來看，Level越高，所需要的晶片運算力越高， ...

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#66. 关于特斯拉的自动驾驶级别，你知道多少？

Level 1 ： 脱脚，驾驶辅助 ... Level 5 ：无人驾驶，完全自动驾驶 ... 而按照目前自动驾驶的划分，特斯拉的车不属于完全自动驾驶，仅仅只是L2级别， ...

#67. 賓士宣布Level 3自動駕駛登入美國成為全美第一家提供這項 ...

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#68. 2023 新款Model 3？特斯拉股價重返榮耀？特 ... - TESLAGURU

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自駕車一直被視為AI產業化的重點，自動駕駛從Level 1到Level 5的五個等級有許多人也 ... 目前熱門的低軌衛星，雖然可以看到有些特斯拉車主會將星 ...

#70. 特斯拉推全自动驾驶测试版，逐渐接近Level 5自动驾驶 - 易车

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#71. 法規日益健全奠定自駕車發展基石 - DigiTimes

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#72. 電動車與自駕車齊頭發展，臺灣智慧運輸指日可待 - 科技魅癮

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#73. 大啖車用電子商機美科技股搭順風車

電動車趨勢逐漸成為顯學，不僅是龍頭廠特斯拉風光，各大汽車品牌龍頭也不甘 ... 目前國際上常見的分類為將自駕車分為五個階段，從Level 1至Level 5，主要依據輔助駕駛 ...

#74. Level 5 全自動駕駛技術要來了,埃隆馬斯克:今年就能實現! - 人人焦點

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臺灣Subaru 總代理意美汽車於5/16 正式在臺發表全新的Crosstrek 車系。 ... 科技安全配備則升級為Level 2 駕駛輔助系統，搭載了Subaru 的「EyeSight ...

#96. 人工智慧導論 - Google 圖書結果

Tesla:自動輔助駕駛系統-Autopilot,SAE分級系統屬Level 2,適合使用時機-開放 ... Google自動駕駛車Waymohttps://www.youtube.com/watch?v=aaOB-ErYq6Y TESLA(特斯拉) ...

#97. 自動駕駛車之風險與保險需求－以責任歸屬為中心

以特斯拉的 Autopilot 為例,該車輛系統雖名為自動駕駛( Self - Driving )系統, ... 自主駕駛只能存在於 Level 5 級別的車輛上,這時汽車也可以被稱為「全自動化, ...

#98. TSLA Stock Price — Tesla Chart - TradingView

5. TSLA: Bull Trend Pullback - Watch Out for These Key Points! ... Take your analysis to the next level with our full suite of features, known and used by ...

#99. 合作學習 - 第 247 頁 - Google 圖書結果

J Jigsaw Jigsaw II 拼圖法 5 , 38 , 44 , 55 , 97 , 150 拼圖法第二代 55 ... 夫卡 6 凱根 5,105,134,135 寇摩斯 135 Kuhn , D .庫恩 10 L Lancaster , J .蘭開斯特 3 ...